Muchas madres se enfrentan a una pregunta importante en invierno: en qué montar a sus hijos en la nieve. Y si para los niños de 3 años un trineo o un patinete de nieve es perfecto para esto, entonces para los más pequeños necesitas un transporte más serio: un cochecito. Y además, uno que pueda superar fácilmente los ventisqueros, las carreteras sucias y el hielo.
Para los inviernos rusos
Comience su elección de cochecito con una evaluación objetiva de las condiciones climáticas en su área y la integridad de los servicios públicos de la ciudad. Hay una gran diferencia en qué cochecito llevar a un niño por el asfalto en tiempo cero o por calles nevadas en las heladas. Empiece a mirar el cochecito desde el asiento del cochecito o el moisés.
Es mejor llevar a un bebé recién nacido de 0 a 6-8 meses en cuna. Tiene un fondo rígido, anatómico y ventilado. La capucha profunda protege al niño del viento y la nieve. La cuna no se sopla en ningún lado y el niño está cubierto con una funda en la parte superior. Puede poner un sobre de piel dentro del cochecito, así que elija la cuna más grande posible para el invierno.
Un niño en un cochecito siempre debe usar el cinturón de seguridad. Los niños pequeños pueden caerse del asiento tan rápido que usted no tiene tiempo para reaccionar.
Opción a pie
Los bebés mayores de 6 a 8 meses pueden explorar el mundo sentados en un cochecito. Y luego la cuna puede resultar incómoda y peligrosa para ellos. Por lo tanto, estos niños necesitan un cochecito con un bloque para caminar. En estas sillas de ruedas, el asiento tiene varias posiciones de respaldo y cinturones de seguridad. Lo importante en invierno es una gran capucha con la que proteger a tu hijo de la nieve y los fuertes vientos. Lo ideal es que tenga varias secciones y baje hasta la mitad del asiento o incluso hasta el parachoques del cochecito.
Los cinturones de seguridad deben tener un regulador de tensión para que pueda alargarlos cuando coloque a un bebé en un mono de invierno ajustado. Una buena opción cálida son los asientos con cubrepiernas. Si no hay una funda, coloque un sobre cálido especial con cremallera en el asiento.
Para darle calor, puede poner una piel de cordero merino en el cochecito. Tiene la capacidad de mantener el equilibrio térmico.
Cochecito todoterreno
Se debe prestar la máxima atención a las ruedas y la absorción de impactos del cochecito. Si vive en una ciudad donde las calles están completamente limpias hasta el asfalto y no planea caminar en el parque, puede comprar un cochecito con ruedas pequeñas. Para todos los demás, la habilidad de cruzar el país debería ser el criterio de selección más importante.
Las ruedas de gran diámetro se desplazarán mejor sobre la nieve y el barro nevado. En la actualidad existen modelos con ruedas hinchables (Bumbleride, Valco Baby) que se pueden inflar antes del inicio de la temporada. Hay cochecitos de ruedas anchas que aportan estabilidad en caminos irregulares (Teutonia, Emmaljunga). Pero los cochecitos ahora de moda con pequeñas ruedas delanteras en invierno pueden decepcionarte. Esta es una gran opción de verano, el cochecito con ruedas delanteras giratorias es más maniobrable y más liviano. Pero es muy fácil quedarse atascado en ellos en un ventisquero.
En sillas de ruedas, el principio de "tracción delantera" también funciona. las ruedas motrices tiran de las ruedas traseras detrás de ellas. Lo mismo ocurre con los modelos de tres ruedas. La rueda delantera puede combarse en grandes baches y tendrá que equilibrar con fuerza la silla de ruedas. Algunos fabricantes comenzaron a producir accesorios especiales para el invierno, incluidas las ruedas de repuesto para el invierno (Hartan, Bugaboo), que convierten un cochecito ordinario en un auténtico SUV.
